Jak již bylo popsáno v jiném článku, samotná realizace stavby byla zahájena v polovině prázdnin roku 2014. První měsíc je určen pro tzv. přípravné  práce, což znamená následující:
  - vložení děličů do trakčního vedení pro oddělení 1. a 3.staniční koleje
  - výstavba základů nových i provizorních trakčních stožárů
  - demolice určených objektů

  - pažení tzv. protistěny mezi 1. a 3. kolej u mostu přes Průmyslovou ulici
  - příprava nájezdů na staveniště atp.